萬(wàn)達汽車(chē)：李宏鵬辭任現代中國副總裁加盟任總裁

2021年12月10日                 中國經(jīng)營(yíng)報

“未來(lái)10年，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的巨變將發(fā)生在流通和消費領(lǐng)域；傳統與創(chuàng )新的相互融合必將催生出一個(gè)活力無(wú)限的全球第一大消費市場(chǎng)。迎接挑戰，未來(lái)可期?！崩詈犍i宣布告別“現代”、加入“萬(wàn)達”時(shí)感慨。

12月8日，《中國經(jīng)營(yíng)報》記者獲悉，李宏鵬已經(jīng)辭去現代汽車(chē)集團（中國）商務(wù)副總裁的職務(wù)。將于2022年1月，出任萬(wàn)達汽車(chē)科技服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“萬(wàn)達汽車(chē)”）總裁一職，全面負責萬(wàn)達汽車(chē)多元化運營(yíng)。

天眼查顯示，萬(wàn)達汽車(chē)于今年11月22日成立，注冊資本為1億元，由大連萬(wàn)達集團和泰慶（北京）科技有限公司合資成立，前者持股65%，后者為35%。12月6日，萬(wàn)達汽車(chē)全資成立北京萬(wàn)達汽車(chē)科技服務(wù)有限公司，注冊資本為500萬(wàn)元人民幣，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括技術(shù)開(kāi)發(fā)、應用軟件服務(wù)、汽車(chē)租賃、代理等。

與恒大等房企跨界涉足整車(chē)制造不同，萬(wàn)達汽車(chē)定位于汽車(chē)消費服務(wù)領(lǐng)域，圍繞新能源車(chē)的銷(xiāo)售與用車(chē)服務(wù)布局。業(yè)務(wù)涵蓋新車(chē)銷(xiāo)售、二手車(chē)交易、汽車(chē)維修、換電服務(wù)、汽車(chē)文創(chuàng )產(chǎn)品、車(chē)主俱樂(lè )部和會(huì )員服務(wù)。

今年10月11日，萬(wàn)達集團與一汽紅旗的戰略合作正式啟動(dòng)，雙方共建“紅旗用戶(hù)體驗生態(tài)”，并依托萬(wàn)達旗下商業(yè)廣場(chǎng)和文旅項目，在全國范圍內建設“全新紅旗商超體驗店”，同時(shí)，在雙方會(huì )員資源、充電樁、智慧停車(chē)等產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸服務(wù)。

意思是，萬(wàn)達將利用自有商業(yè)場(chǎng)景的優(yōu)勢，打通線(xiàn)下商業(yè)流量入口，結合豐富的商業(yè)主題活動(dòng)，配以全新商業(yè)模式及創(chuàng )意，打通商業(yè)場(chǎng)景消費動(dòng)線(xiàn)，將品牌與體驗、消費融合，助力一汽紅旗品牌在消費者心中的跨界認知，并拓展一汽紅旗汽車(chē)的銷(xiāo)售渠道。

與一汽紅旗的合作，大體能勾勒出萬(wàn)達集團布局汽車(chē)流通市場(chǎng)新業(yè)務(wù)的基本思路。

知名地產(chǎn)分析師嚴躍進(jìn)告訴記者，新能源汽車(chē)消費是除了住房消費以外的第二大消費品，而相比其他車(chē)企進(jìn)行新能源汽車(chē)整車(chē)制造，萬(wàn)達此次涉足汽車(chē)服務(wù)和流通業(yè)務(wù)，是其基于自身在商業(yè)零售和商業(yè)管理方面的優(yōu)勢，開(kāi)展了新業(yè)務(wù)。后續若能形成汽車(chē)零售和消費的新平臺，發(fā)展空間確實(shí)很大，而且也可以和其他零售業(yè)務(wù)形成互動(dòng)效應。

“但是，如何快速制造聯(lián)動(dòng)效應，同時(shí)確保短期內形成‘去萬(wàn)達買(mǎi)車(chē)’的消費概念，讓汽車(chē)的新零售模式與商業(yè)消費場(chǎng)景充分融合的創(chuàng )新模式發(fā)揮最大效益，需要萬(wàn)達投入更多專(zhuān)業(yè)力量去研究?！眹儡S進(jìn)還表示。

這個(gè)挑戰，將交給車(chē)企老將李宏鵬。

據了解，李宏鵬擁有近30年的汽車(chē)行業(yè)管理經(jīng)驗，在品牌營(yíng)銷(xiāo)、經(jīng)銷(xiāo)商渠道規劃建設、企業(yè)管理與戰略規劃等領(lǐng)域經(jīng)驗豐富。

李宏鵬于2020年6月加盟現代汽車(chē)集團（中國），出任中國商務(wù)副總裁，主要負責現代汽車(chē)集團品牌在華戰略規劃和市場(chǎng)發(fā)展業(yè)務(wù)。

在加入現代之前，李宏鵬曾先后擔任北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司董事及高級執行副總裁、福特大中華區銷(xiāo)售與市場(chǎng)副總裁兼長(cháng)安福特全國銷(xiāo)售服務(wù)機構總裁等職務(wù)，在奔馳工作期間，李宏鵬帶領(lǐng)的營(yíng)銷(xiāo)團隊與外方合作共贏(yíng)，開(kāi)啟了奔馳品牌在中國市場(chǎng)最輝煌的篇章，使奔馳成為中國市場(chǎng)上國際豪華汽車(chē)的領(lǐng)軍品牌，他本人也得到業(yè)界高度認可，并獲得多項行業(yè)頒發(fā)的營(yíng)銷(xiāo)與管理榮譽(yù)。

近年來(lái)，隨著(zhù)造車(chē)新勢力以及新零售崛起，汽車(chē)流通行業(yè)也發(fā)生巨變，除傳統4S店外，城市展廳、直營(yíng)店等多種模式蜂擁而起。在此背景下，轉型途中的商業(yè)地產(chǎn)與汽車(chē)新零售互相賦能，實(shí)現共舞互贏(yíng)，未必不可探索。如李宏鵬所言：“轉型需要勇氣，更需要機遇，它真的來(lái)了……義無(wú)反顧?！?/span>

（編輯：張碩校對：顏京寧）