大學(xué)生：超四成認同順風(fēng)車(chē)綠色低碳理念

2021-08-26                  中國青年網(wǎng)

Z世代的構成主體，當代大學(xué)生的出行消費有哪些新特征？8月26日，城市智行信息技術(shù)研究院、每經(jīng)智庫-新出行研究院聯(lián)合嘀嗒出行，共同發(fā)布國內首份《大學(xué)生出行方式調研暨大學(xué)生順風(fēng)出行研究報告》，以期從出行角度，揭開(kāi)大學(xué)生群體的消費新畫(huà)像。 《報告》顯示，大學(xué)生消費支配能力增強，受訪(fǎng)者每月開(kāi)銷(xiāo)1000-2000元占近六成，2000-3000元占比近兩成；在消費觀(guān)念上，大學(xué)生在重性?xún)r(jià)比基礎上也開(kāi)始關(guān)注便捷舒適的體驗，同時(shí)愿意為情懷買(mǎi)單，將綠色環(huán)保作為消費選擇的重要參考；而在寒暑假和招聘季，高校順風(fēng)車(chē)前往“公司”等辦公場(chǎng)所的訂單占比更高，一定程度展現了當代年輕人以自我成長(cháng)為驅動(dòng)的“新拼搏”精神。 《報告》數據基于全國20個(gè)省、直轄市的3012名大學(xué)生的有效問(wèn)卷反饋，以及國內最大的順風(fēng)車(chē)平臺——嘀嗒出行2020年6月至2021年6月的順風(fēng)車(chē)大數據，從定性和定量雙重角度、多維度展現了大學(xué)生的出行畫(huà)像和消費理念新特征。 大學(xué)生消費支配能力增強 開(kāi)始注重便捷舒適體驗 從調研統計看，如今大學(xué)生的消費支配能力明顯增強，每月開(kāi)銷(xiāo)1000元-2000元和2000元-3000元區間占比分別達到58.76%和18.73%，二者總和近八成。

隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展，人民收入水平提升，更多家庭能夠為子女讀大學(xué)提供寬松的經(jīng)濟支持，這也在一定程度上促進(jìn)大學(xué)生消費升級。 從調研統計看，每月搭乘出租車(chē)/網(wǎng)約車(chē)1-10次的大學(xué)生占比分別為57.57%和60.16%，均為六成左右，可見(jiàn)四輪出行在大學(xué)生中的普及度明顯提升。同時(shí)，每月打出租車(chē)11-20次，21-30次的大學(xué)生占比之和11.75%，每月打網(wǎng)約車(chē)11-20次，21-30次的大學(xué)生占比之和為16.54%。

與此同時(shí)，大學(xué)生對成本控制存在明顯訴求。調研結果顯示，當距離為50-100km時(shí)，有48.41%的被訪(fǎng)大學(xué)生接受50到100元的車(chē)費支出，而愿意承受100元以上車(chē)費的被訪(fǎng)大學(xué)生僅占25.3%。這表明，隨著(zhù)市內出行距離增加，大學(xué)生的價(jià)格敏感度開(kāi)始提升。 而對于100km以上的長(cháng)距離出行（主要是跨城），車(chē)費心理接受水平為50-100元以及100元以上大學(xué)生占比分別為17.93%和64.74%，以上說(shuō)明，大學(xué)生在跨城出行時(shí)，傾向在合理價(jià)格上升區間內，尋求更加便捷舒適的出行方式。

順風(fēng)車(chē)是順路分享空座的互助出行，車(chē)主順路分攤油費，并不以盈利為目的，因而較為經(jīng)濟實(shí)惠，契合大學(xué)生兼顧實(shí)惠、體驗和效率的出行訴求。 超四成受訪(fǎng)者認同順風(fēng)車(chē)“綠色低碳”理念 愿為情懷買(mǎi)單 調研顯示，多數大學(xué)生認為順風(fēng)車(chē)不只是便宜。大學(xué)生對順風(fēng)車(chē)“一站式直達，不用排隊”、“相比高鐵飛機，即時(shí)性更高”、“個(gè)性化需求可以跟車(chē)主靈活協(xié)商”這三個(gè)功能特點(diǎn)的認知占比分別達42.64%、35.66%和29.46%。 同時(shí)，大學(xué)生對順風(fēng)車(chē)“能遇到有趣車(chē)主或拼友，出行體驗更愉快”、“節能減排、綠色出行”的認知占比分別達到39.92%和29.84%，這表明，大學(xué)生關(guān)注出行消費中的精神體驗和情懷認同。

另一調研結果與之相印證，在對大學(xué)生進(jìn)行“順風(fēng)車(chē)搭乘感受”的調研中，認同順風(fēng)車(chē)“綠色低碳的”大學(xué)生占比高達42.26%。這表明，順風(fēng)車(chē)綠色環(huán)保屬性在大學(xué)生群體中日益深入人心，也彰顯了當代年輕人的環(huán)保責任意識日益增強。

課余生活更加豐富 鐘愛(ài)中短途跨城順風(fēng)出行 在過(guò)往認知中，大學(xué)生的生活范圍主要在學(xué)校周邊和市內，跨城出行較少。而根據過(guò)去一年嘀嗒順風(fēng)車(chē)大數據，相比寒暑假的跨城順風(fēng)出行低谷，大學(xué)生在上學(xué)期間的跨城訂單占比，一直保持在較高區間。

如今，大學(xué)生的社會(huì )生活越來(lái)越豐富，因而在上學(xué)期間跨城出行同樣也不少。比如跨城出游、學(xué)術(shù)科研、實(shí)習、面試、回家等均可能選擇使用跨城順風(fēng)車(chē)出行。 事實(shí)上，順風(fēng)車(chē)正漸成大學(xué)生跨城和市內等多出行場(chǎng)景下的“出行神器”。據調研統計，大學(xué)生在學(xué)校開(kāi)學(xué)或放假返鄉，出行方式選擇為順風(fēng)車(chē)的占比達23.51%。尤其是從很多地方中心城市前往周邊縣、鄉、鎮、村時(shí)，順風(fēng)車(chē)的一站直達、點(diǎn)對點(diǎn)優(yōu)勢，受到大學(xué)生青睞。

而近郊出行/周邊旅游、被調研大學(xué)生選擇“順風(fēng)車(chē)”出行的占比為21.91%。在遠距離出行時(shí)，順風(fēng)車(chē)高效、便捷、經(jīng)濟且舒適的優(yōu)勢更凸顯，這契合大學(xué)生群體遠途出行訴求：計劃性強、價(jià)格敏感度高，同時(shí)又追求更舒適的體驗。

在“趕火車(chē)/飛機”場(chǎng)景下，大學(xué)生選擇順風(fēng)車(chē)占比達25.3%，說(shuō)明順風(fēng)車(chē)在即時(shí)性、準時(shí)送達方面，正得到大學(xué)生認可，經(jīng)濟實(shí)惠特點(diǎn)則進(jìn)一步加分。

而在“市內見(jiàn)朋友休閑娛樂(lè )”場(chǎng)景下，大學(xué)生選擇順風(fēng)車(chē)占比仍達到了15.74%，這些場(chǎng)景大多是提前計劃好時(shí)間，和同學(xué)朋友一同前往比例高，因而順風(fēng)車(chē)的屬性，能較好滿(mǎn)足這部分出行訴求。

在課余時(shí)光，大學(xué)生愛(ài)搭乘市內順風(fēng)車(chē)去哪兒呢？根據嘀嗒順風(fēng)車(chē)大數據，就休閑購物而言，大學(xué)生最?lèi)?ài)去萬(wàn)達廣場(chǎng)，其次是大悅城，在28個(gè)熱門(mén)城市的高校市內順風(fēng)車(chē)目的地Top40中，分別共計30個(gè)和7個(gè)。 就娛樂(lè )目的地而言，歡樂(lè )谷最受大學(xué)生喜愛(ài)，在28個(gè)熱門(mén)城市的高校市內順風(fēng)車(chē)目的地Top40中，共有6個(gè)。此外，具備當地文化特色的文創(chuàng )休閑區亦受大學(xué)生歡迎，比如合肥的三河古鎮、濟南的寬厚里、昆明的七彩云南歡樂(lè )世界等。

寒暑假前往“公司”訂單占比更高 凸顯大學(xué)生的“新拼搏”精神 據嘀嗒順風(fēng)車(chē)大數據的一處有趣發(fā)現，寒暑假期間，雖然高校順風(fēng)車(chē)訂單總量處于低谷，但前往“公司”等相關(guān)辦公場(chǎng)所的訂單占比卻處于最高值，2月份和6月份分別為9.3%、8.8%。這表明，不少高校學(xué)子都在利用寒暑假的寶貴時(shí)間，前往各工作單位實(shí)習，一定程度體現了當代大學(xué)生以自我成長(cháng)為驅動(dòng)力的“新拼搏”精神。 同時(shí)，每年11月、5月是“公司”訂單占比的兩個(gè)次高峰。這兩個(gè)時(shí)間段分別為大學(xué)生就業(yè)秋招和春招的尾聲，有不少大學(xué)生開(kāi)始搭乘順風(fēng)車(chē)前往公司面試求職，或開(kāi)啟實(shí)習。

相比其他出行方式，搭乘順風(fēng)車(chē)將有更多機會(huì )遇到同去一個(gè)公司或鄰近公司上班的車(chē)主，這是大學(xué)生提前深度了解職場(chǎng)的機會(huì )，也可能獲得車(chē)主的求職及實(shí)習建議，收獲出行之外的驚喜。 對于當代大學(xué)生而言，獲取知識以及開(kāi)拓眼界的途徑，并非局限于校內，在社會(huì )中亦能收獲成長(cháng)。據《報告》中 “2021熱門(mén)高校順風(fēng)車(chē)出行活躍度Top30”榜單，影視藝術(shù)類(lèi)、外語(yǔ)類(lèi)、師范類(lèi)高校的順風(fēng)車(chē)出行活躍度排名集體靠前，如北京電影學(xué)院、上海戲劇學(xué)院、中央戲劇學(xué)院，分列第一、第三和第六。這一定程度可能反映出，順風(fēng)車(chē)是體驗社會(huì )百態(tài)、人生百態(tài)，豐富對社會(huì )認知的一種渠道，因而受到這些人文社科類(lèi)專(zhuān)業(yè)大學(xué)生的青睞。 更愿與同學(xué)朋友順風(fēng)同行 出行普遍禮貌友好且遵守規則 相比父輩兄弟姊妹多的年代，如今大學(xué)生多是獨生子女，成長(cháng)環(huán)境更加獨立，也因此，同窗情誼更顯珍貴。根據嘀嗒順風(fēng)車(chē)大數據，大學(xué)生多人乘車(chē)的占比為30.13%，相比非大學(xué)生多人乘車(chē)占比23.21%，高出近七個(gè)百分點(diǎn)，體現了大學(xué)生更愿意多人順風(fēng)同行。

大學(xué)生由于同住一宿舍，同處一班級，且共同活動(dòng)很多，如上課科研、休閑聚會(huì )、社會(huì )實(shí)踐和出游等，因而一同乘車(chē)出門(mén)的情況更為常見(jiàn)。與獨自乘車(chē)相比，多人同乘順風(fēng)車(chē)還能分攤車(chē)費，更實(shí)惠也更有趣。 同時(shí)，借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)手段，大學(xué)生的拼車(chē)方式呈多樣化。從調研統計看，在不同出行場(chǎng)景下，大學(xué)生對路邊揮手打車(chē)、App即時(shí)叫車(chē)或App提前約車(chē)的拼車(chē)出行意愿，分別達到35.69%、48.32%、46.30%。

那在順風(fēng)出行中，大學(xué)生給車(chē)主留下了怎樣的印象呢？從《報告》中的“大學(xué)生順風(fēng)出行所獲評價(jià)標簽排名Top10”看，當代大學(xué)生在順風(fēng)出行中，給外界的整體印象是禮貌友好且遵守規則。

根據嘀嗒順風(fēng)車(chē)大數據，各城市的大學(xué)生所獲評價(jià)亦存在些許差異，體現了一定的城市人文和風(fēng)貌。比如在上海、重慶、大連、沈陽(yáng)四座城市，大學(xué)生所獲標簽第一位是“上車(chē)點(diǎn)準確”，反映了大學(xué)生良好的規則意識，以及對順風(fēng)車(chē)平等友善、相互尊重文化的踐行。 而淄博的大學(xué)生所獲的 “溫和文雅”標簽高居第三位，遠高于該標簽在所有城市中的平均排名。淄博是齊文化的發(fā)祥地，也受到魯文化的影響，淄博大學(xué)生“溫和文雅”，體現了深厚的地域文化熏陶，以及華夏子孫對中華文明的傳承。 大學(xué)生是國家的未來(lái)，《報告》希望通過(guò)對大學(xué)生出行畫(huà)像的最新呈現，助力各方增進(jìn)對青年群體的理解，并由此看到當代青年群體的真實(shí)的消費理念和新風(fēng)貌。