華為：車(chē)業(yè)務(wù)有多項調整 卞紅林接任蘇箐

2021-07-28                  第一財經(jīng)資訊

7月27日，華為內部發(fā)文對車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)行了人事調整任命，免去蘇箐智能駕駛產(chǎn)品部部長(cháng)職務(wù)，轉入預備隊接受訓戰和分配，卞紅林接任蘇箐為新任智能駕駛產(chǎn)品部部長(cháng)。

第一財經(jīng)記者從華為內部了解到，卞紅林此前的職位是消費者BG硬件工程與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)管理部總裁兼任消費者BG CTO。而在不久前，華為對車(chē)BU也進(jìn)行了多項人事任命，其中華為消費者BG手機產(chǎn)品線(xiàn)副總裁李文廣也到崗車(chē)BU，被任命為智能駕駛產(chǎn)品部副部長(cháng)。

“余承東統管汽車(chē)業(yè)務(wù)后，意味著(zhù)消費者BG的汽車(chē)業(yè)務(wù)將與汽車(chē)BU業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，新的人事任命可能與之有關(guān)?！比A為內部人士對記者如是說(shuō)。

從生產(chǎn)制造智能汽車(chē)的零部件，到聯(lián)手北汽、長(cháng)安、廣汽打造HUAWEI inside的全新商業(yè)模式，再到華為利用自己的渠道賣(mài)車(chē)，華為汽車(chē)局越來(lái)越深入，人事調整也在同步進(jìn)行。

作為華為消費者業(yè)務(wù)領(lǐng)頭人的余承東，在過(guò)去幾年將華為的手機業(yè)務(wù)從“無(wú)名小輩”提升至全球智能手機排名第二的位置。去年7月，余承東曾現身比亞迪旗艦車(chē)型發(fā)布會(huì )，宣布華為基于鴻蒙OS的HiCar車(chē)機系統。而在今年5月18日晚間，華為發(fā)文，新增余承東為智能汽車(chē)解決方案BU CEO，王軍仍為智能汽車(chē)解決方案 BU總裁。

“從此次調動(dòng)的人選來(lái)看，多出自消費者BG的核心骨干群，也是老余的左膀右臂?！鄙鲜鰞炔咳耸空f(shuō)。

此外，近半年，華為車(chē)BU內部對于專(zhuān)家在外部發(fā)表“過(guò)于大膽”的言論也有一定的爭議，蘇箐職位的調動(dòng)也被視為與此相關(guān)。

蘇箐曾經(jīng)擔任過(guò)華為終端有限公司的首席架構師，華為進(jìn)入造車(chē)領(lǐng)域后，他又擔任華為智能駕駛總裁。在此前的多次采訪(fǎng)中，蘇箐都表現了其作為理工直男“耿直”的一面，喜歡用技術(shù)性、直截了當的方式表達。

在今年7月8日的世界人工智能大會(huì )徐匯夜話(huà)上，蘇箐表示，“特斯拉這幾年下來(lái)，它的事故率還是挺高的，而且是從殺第一個(gè)人到最近殺的人，它的事故類(lèi)型非常像?！?/span>

從當時(shí)的語(yǔ)境可以看到，蘇箐希望對外釋放的是人對技術(shù)需要有敬畏之心，但該言論經(jīng)過(guò)不斷解讀后逐漸發(fā)酵。

不管怎樣，對于華為寄予眾望的汽車(chē)賽道，承擔著(zhù)生態(tài)遷移以及火車(chē)頭的重任，過(guò)于激進(jìn)以及樹(shù)敵的言論并不利于當下的發(fā)展。華為內部人士表示，上述言論在內部也引起了爭議。

對于車(chē)BU業(yè)務(wù)的人事調整，華為回應稱(chēng)：“我公司智能汽車(chē)解決方案BU蘇箐在參加外部活動(dòng)談及自動(dòng)駕駛技術(shù)與安全時(shí)，針對特斯拉，發(fā)表了不當言論，蘇箐已就其個(gè)人不當言論進(jìn)行了深刻檢討，但鑒于其言論造成的不良影響，我公司決定免去蘇箐智能汽車(chē)解決方案BU智能駕駛產(chǎn)品部部長(cháng)職務(wù)。蘇箐將去戰略預備隊接受訓戰和分配?！?/span>

在回應的最后，華為表示“華為公司尊重產(chǎn)業(yè)界每一個(gè)參與者在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的努力與貢獻，也希望與產(chǎn)業(yè)界共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展?！?/span>

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